やるからには、最高峰でトップを狙う。それがホンダの基本方針だった。二輪ロードレースの最高峰世界グランプリ復帰宣言。投入したのは、軽くてパワフルな２ストローク全盛時代に反逆するかのような、前代未聞の４ストローク／楕円ピストン・エンジン搭載の画期的マシンＮＲ５００だった。駆るのはプリンス片山敬済。だが前途は極めて多難であった。