“航空自由化”が進んだ北米、欧州諸国は、自由競争時代を経て、再び寡占化の時代に突入した。一方、わが国は、遅ればせながら、ようやく、規制時代から自由競争の時代に入った。しかも、アジア航空、南西航空、エアーニッポンなど地域航空会社も続々と総合航空会社へと脱皮を図りつつある。日航・全日空・東亜国内航空の３社体制による寡占状態は完全に崩壊し、航空会社乱立の時代が始まろうとしているのだ。