ロードスター誕生３０周年記念。屋根が幌だ…？コウモリ傘をさしたようなクルマが今の時代に通用するはずがないじゃないか！軽量ボディ・オープン２シーター、フロントエンジン・フロントドライブ、ＤＯＨＣ・４気筒エンジン、ダブルウィッシュボーン・サスペンシャンーそして開発コンセプトは“人馬一体”。時代遅れといわれても、クルマに乗ること、ステアリングを握ることをこの上なく楽しくさせてくれる、人とクルマが一体となって操る楽しさがある…そんなクルマ。新時代の正統派ライトウェイトスポーツカーの復活に、逆風の中で開発に挑み、やがて日本のみならず、世界市場に大きな影響を与えることになる、名車ロードスターを開発した技術者達の真実の記録。